丰田陆地巡洋舰普拉多规格和审查

 


最高级的 TZ-G 具有成熟的越野功能。

丰田“陆地巡洋舰普拉多”(以下简称“普拉多”)是一款卸载器,是“丰田陆地巡洋舰”的弟弟,是一款大型全尺寸卸载器。目前,2009年首次亮相的第4代普拉多还在继续销售,并进行了细微的改动和一些改进。



现在的普拉多,被称为“150系列”,其特点是在历代车型的精益求精的基础上,提升了越野驾驶性能,同时进一步提升了公路舒适性。虽然车身尺寸较大,全长 4825 毫米 x 全宽 1885 毫米 x 总高度 1850 毫米,但与“巨大”相比,它可以说是“易于操作的尺寸”。 “ 陆地巡洋舰。



驱动系统为全时四驱,首发时搭载的发动机分别为4.0L V6和2.4L直列四缸汽油发动机,2015年6月增加了2.8L柴油涡轮增压发动机。当时,自首次亮相以来就存在的4.0L V6汽油发动机已被取消。



此后,2017 年 9 月,内部和外部设计发生了微小变化,防撞支持包“Toyota Safety Sense P”和“Drive Start Control”成为所有车型的标准配备。



并且随着2020年8月的一些改进,2.8L柴油涡轮发动机的最大输出功率从177ps提升到204ps,“丰田安全感”的功能也得到了加强。除了使夜间行人与白天自行车驾驶员兼容的预碰撞安全之外,带有偏航辅助功能的车道偏离警报、道路标志辅助和前车启动通知功能已更改为所有车辆的标准配备。



最近,在 2021 年 6 月进行了一些改进,将智能间隙声纳作为标准设备,并更改了 19 英寸铝制车轮设计。



可以看到,虽然2009年首次亮相有点老,但经过小幅改进的普拉多目前在售的车型如下。


[汽油]

TX“L套餐”(7人座)| 4,327,000 日元

TX“L套餐”(5人座)| 4,169,000 日元

TX(7人座)| 3,824,000 日元

TX(5人座)|3,666,000日元


[柴油机]

TZ-G(7人座)| 5,543,000 日元

TX“L包”(7人座)| 4,997,000 日元

TX“L包”(5人座)| 4,839,000 日元

TX(7人座) | 4.488,000日元

TX(5人座)|433万日元



普拉多的等级构成很简单。汽油车和柴油车基本都由基本款“TX”和高级“TX”L包“”两种类型组成,只有柴油车在阵容中拥有最高等级的“TZ-G”。 ..“TX”和“TX”L Package“”有3排7座和2排5座,但“TZ-G”只有3排7座。



纵然是陆地巡洋舰的“弟弟”,普拉多也是一款优质的卸货机,所以即使是基础款的“TX”也不逊色于基础装备和驾驶辅助系统。



不过TX肯定有缺点(?)“驾驶座不是电动座椅”、“座椅皮不是真皮而是布艺”、“不能安装盲点监控+后交叉警报”。


所以,想用普拉多卸货机追求“奢华感”的应该选择TX“L包”而不是TX。


柴油车最高级“TZ-G”套装,是给“想坚持驾驶的人”的等级。



TZ-G配备了可让您根据情况自由选择五种驾驶模式的“驾驶模式选择”,KDSS(动力动态悬架系统)和Torsen LSD作为标准装备,以及NAVI / AI-AVS(动力转向系统)联锁) & 一个相当先进的机制,如后电子控制空气悬架可以作为一个选项安装。此外,还提供“多地形选择+爬行控制”,可让您从五种模式中选择越野驾驶时的驾驶支持。



换句话说,TZ-G是继承了原版陆地巡洋舰全面性能的一个档次,它是一个大哥大,所以可以说它是一个在仔细考虑“我需要这样的功能吗?”增加。

本来就是一个合理的价格,所以努力工作选择柴油可能是好的


是2排5人座还是3排7人座几乎会根据家庭结构和使用目的自动决定。但是“是使用汽油发动机还是柴油涡轮增压发动机?”有点麻烦。


原因是柴油涡轮在发动机性能和燃油效率方面具有压倒性优势,但“价格相当高”的事实实际上是一个小瓶颈。


从数字上看,两款发动机的“动力”相差不大,但比动力更重要的“扭矩”几乎是柴油涡轮增压的两倍。 WLTC模式下,汽油动力车的燃油经济性为8.3km/L,而柴油涡轮增压器的燃油经济性为11.2km/L。这是相当有吸引力的,包括它是一种燃料单价低的轻油。


但是,柴油涡轮的车辆价格比同等级的车辆高出约 670,000 日元。


话虽如此,670,000 日元并不是什么大问题,但仍然建议使用柴油涡轮发动机。


即使你有点小气,买了一台汽油发动机普拉多,这也是一笔不错的交易。如果是这样的话——也就是说,如果你花的钱比这多,那么你仍然希望得到一些你满意的东西,这就是人性。


如果是这样的话,就算再加上67万日元左右,应该也能得到柴油涡轮发动机的大扭矩,到底是更便宜还是更幸福。


如果将普拉多视为“SUV”,马自达“CX-5”和“CX-8”、丰田“鹞”和丰田“RAV4”将是普拉多的竞争对手。


与老款普拉多基本款不同,采用全新设计的底盘、硬壳式车身、新一代发动机,因此SUV的舒适性和经济性远超普拉多。如果你想要一辆“SUV”,现在选择普拉多没什么意义。

但是,如果您将普拉多视为“也可以用作 SUV 的全尺寸卸载器”而不是 SUV,那么它基本上会变成您可以说“没有竞争对手”的情况。


我觉得如果强的话会在美国的“吉普大切诺基”附近,但是车价比普拉多高,而且现在的车型已经售罄,因为新车型将在2021年秋季推出。我是。


从这个意义上说,已经成为“唯一”的普拉多有一个陈旧的基本设计的缺点,但“得到了一个没有陆地巡洋舰那么大的全尺寸卸载器和 SUV,具有合理的现实预算对于想看的用户来说,还是一款难得一见的机型。


规格示例

【丰田陆地巡洋舰普拉多TZ-G 7座】

总长 x 宽 x 高 = 4825 x 1885 x 1835mm

轴距 = 2790mm

最小地面高度

= 220mm 整车重量 = 2330kg

乘坐人数 = 7 人

驱动系统 = 4WD

发动机 = 2.8L 直列 4 缸 DOHC 柴油涡轮

发动机最大输出=

150kW (204ps) / 3000-3400rpm 发动机最大扭矩 = 500Nm (51.0kg-m) / 1600-2800rpm

变速箱 = 6 速 AT(带辅助变速箱)

使用的燃料 = 轻油

悬挂 = 前:后双叉臂式(螺旋弹簧)

: 后连杆轴型(空气弹簧)

轮胎尺寸=前后:265/55R19(铝轮)

WLTC模式油耗=11.2km/L

车身价格 = 5,543,000 日元


【丰田陆地巡洋舰普拉多TX“L套餐”5人座(汽油)】

总长 x 宽 x 高 = 4825 x 1885 x 1850mm

轴距 = 2790mm

最小地面高度

= 220mm 整车重量 = 2060kg

乘车容量 = 5 人

驱动系统 = 4WD

发动机 = 2.7L 直列 4 缸 DOHC

发动机最大输出功率 = 120kW (

163ps) / 5200rpm 发动机最大扭矩 = 246Nm (25.1kg-m) / 3900rpm

变速箱 = 6 速 AT(带辅助变速箱)

油耗=普通汽油

悬挂 = 前:后双叉臂式(螺旋弹簧)

: 后连杆轴型(螺旋弹簧)

轮胎尺寸=前后:265/

65R17(铝轮)WLTC模式油耗=8.3km/L

车身价格 = 4,169,000 日元

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